Technologia FL-X
Eksperyment
Użyliśmy dwóch trzyosiowych czujników do mierzenia akceleracji. Pomiar przebiegał w częstotliwościach 400 Hz (400 cykli na sekundę).
Procedura
Testowanym rowerem jechał Max Holz, zwycięzca maratonu w Rivie w 2018 roku i Perfomance Manager SQlab. Trasa składała się z symulacji jazdy po korzeniach, zjazdów, wstrząsów i skoków z trzech różnych wysokości.
Analiza
Diagram pokazuje redukcję obciążenia w procentach. Widoczne jest to u kierownicy 311 FL-X, która ma według diagramy stałą wartość tłumienia między 18 a 31%.
Rezultaty
Przy przyśpieszeniu ponad 50m/s² (co odpowiada około 5G) kierownica SQlab 311 FL-X redukuje obciążenie wywierane na ręce o 18 – 20%. Pozostałe testowane kierownice przy takim przyśpieszeniu redukują obciążenie tylko trochę, albo w ogóle.
Przyśpieszenie i wstrząsy towarzyszą nam najczęściej podczas jazdy w górach, po korzeniach czy gwałtownym hamowaniu. Problemy z „arm pump” są typowe dla kolarzy górskich, ich następstwem jest utrata czucia w palcach i szybkie zmęczenie. Kierownica 3OX Carbon tłumią najwięcej przy dużych obciążeniach.